เศษซากเพิ่มเติม ‘เกือบแน่นอน’ จาก MH370: ออสเตรเลีย

 เศษซากเพิ่มเติม 'เกือบแน่นอน' จาก MH370: ออสเตรเลีย

เอเอฟพี – ชิ้นส่วน 2 ชิ้นที่พบในแอฟริกาใต้และมอริเชียส “เกือบจะแน่นอนแล้ว” มาจากเที่ยวบินMH370ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ออสเตรเลียระบุเมื่อวันพฤหัสบดีหลังการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญสิ่งของเหล่านี้ถูกนำไปยังห้องทดลองของสำนักงานความปลอดภัยด้านการขนส่งของออสเตรเลียเพื่อทำการทดสอบ เนื่องจากทางการพยายามที่จะหาสาเหตุว่าเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบินลำดังกล่าว ซึ่งหายไประหว่างทางจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ไปยังกรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2557

เป็นไปตามชิ้นส่วนปีกที่ค้นพบเมื่อปีที่แล้วจากเกาะเรอูนียง

ในมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้านของมอริเชียสซึ่งได้รับการยืนยันว่ามาจากเครื่องบินลำดังกล่าวตั้งแต่นั้นมามีการตรวจสอบอีก 2 รายการที่ห่างกันประมาณ 220 กิโลเมตร (140 ไมล์) ในโมซัมบิกในเดือนธันวาคม 2558 และกุมภาพันธ์ 2559

ATSB ในเดือนมีนาคมกล่าวว่าสิ่งเหล่านี้ “เกือบจะแน่นอน” จากเครื่องบินโบอิ้ง 777 ที่ปฏิบัติการในชื่อMH370ที่หายไปพร้อมกับผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คนบนเครื่อง

หนึ่งในชิ้นส่วนใหม่ที่พบที่มอสเซล เบย์ ในแอฟริกาใต้คือบังโคลนเครื่องยนต์ของเครื่องบิน ซึ่งระบุได้จากลายฉลุบางส่วนของโรลส์-รอยซ์

แม้ว่าจะไม่มีการเชื่อมโยงโดยตรงบนกระบังหน้าเฉพาะของMH370แต่ ATSB กล่าวว่าลายฉลุนั้นสอดคล้องกับที่พัฒนาและใช้โดยสายการบินมาเลเซียนแอร์ไลน์

อีกส่วนหนึ่งซึ่งถูกชะล้างบนเกาะ Rodrigues เป็นแผ่นลามิเนต

ตกแต่งจาก “โต๊ะทำงาน” ในห้องโดยสารหลัก ซึ่งไม่มีลูกค้าโบอิ้ง 777 รายอื่นใช้นอกจาก Malaysia Airlines

เมื่อพิจารณาจากสิ่งนี้ สรุปได้ว่า “ชิ้นส่วนหมายเลข 3 เป็นส่วนบังเครื่องยนต์โบอิ้ง 777 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ ซึ่งเกือบจะแน่นอนว่ามาจากเครื่องบินที่จดทะเบียน 9M-MRO” ซึ่งดำเนินการในชื่อ MH370

“ชิ้นส่วนหมายเลข 4 เป็นส่วนแผงของเครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์จากห้องโดยสารหลักที่เกี่ยวข้องกับตู้ประตู R1 ซึ่งเกือบจะแน่นอนว่ามาจากเครื่องบินที่ลงทะเบียน 9M-MRO”

ชิ้นส่วนหนึ่งที่พบในโมซัมบิก ซึ่งมีหมายเลขกำกับอยู่ ระบุว่าเป็นชิ้นส่วนจากปีกเครื่องบินโบอิ้ง 777 จากปีกขวา โดยลายฉลุบนชิ้นส่วนนั้นสอดคล้องกับของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์

อีกอันซึ่งมีคำว่า “No Step” อยู่บนนั้น เป็นส่วนหนึ่งของแผงกันโคลงแนวนอนของโบอิ้ง 777 พร้อมลายฉลุที่สอดคล้องกับที่ใช้โดยสายการบิน

ออสเตรเลียเป็นผู้นำในการค้นหาเครื่องบินลำนี้ในมหาสมุทรอินเดียตอนใต้อันห่างไกล ซึ่งเชื่อว่าเป็นสถานที่พำนักแห่งสุดท้าย และจนถึงขณะนี้ได้สำรวจพื้นมหาสมุทรลึกไปแล้ว 105,000 ตารางกิโลเมตรโดยไม่พบร่องรอยใดๆ

หากไม่พบสิ่งใดเมื่อมีการค้นหาพื้นที่ 120,000 ตร.กม. ที่กำหนดไว้ มีแนวโน้มว่าจะถูกทิ้งร้างออสเตรเลียมาเลเซีย และจีน ระบุร่วมกัน

credit : วิธีซ่อมแก้ไข รถยนต์ รถมอเตอร์ไซ | นักบาส NBA | รีวิวรองเท้า | แคมป์ปิ้ง