เคลวินตื่น: ลวดลายที่เห็นในซิลิกอนแยกคล้ายกับการปลุกของเรือเหล่านี้ความหยาบที่ไม่ต้องการบนพื้นผิวซิลิกอนแบบแยกส่วนเกิดจากเอฟเฟกต์เสียงที่คล้ายกับ “เคลวินปลุก” ที่เกิดขึ้นหลังเรือที่เคลื่อนที่ช้า นั่นคือข้อสรุปของนักวิจัยในฝรั่งเศสซึ่งได้ศึกษาว่ารอยแตกที่ขยายพันธุ์ในซิลิคอนมีปฏิสัมพันธ์กับเสียงที่เปล่งออกมาอย่างไร การค้นพบนี้อาจนำไปสู่แนวทางใหม่ในการควบคุมกระบวนการแตกหักในวัสดุ
นักฟิสิกส์ทราบอยู่แล้วว่าการแพร่กระจาย
ของรอยแตกได้รับผลกระทบจากเสียงเนื่องจากการศึกษาหลายชิ้นแสดงให้เห็นว่าความก้าวหน้าของรอยแตกผ่านวัสดุสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการใช้คลื่นเสียง เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารอยแตกทำให้เกิดเสียงขณะเคลื่อนที่ผ่านวัสดุต่างๆ แต่ไม่ทราบแน่ชัดว่ารอยแตกที่แพร่กระจายนั้นได้รับผลกระทบจากเสียงที่ปล่อยออกมาได้อย่างไร
ตอนนี้Francois Rieutordและเพื่อนร่วมงานที่ University of Grenoble Alpes และ SOITEC ได้แสดงให้เห็นว่าปฏิสัมพันธ์ดังกล่าวสร้างรูปแบบเป็นระยะ ๆ บนพื้นผิวที่สร้างขึ้นโดยเทคโนโลยีการประมวลผลซิลิกอนที่เรียกว่า Smart Cut ซึ่งใช้เพื่อสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบซิลิคอนบนฉนวน
เครื่องบินฟองSmart Cut ใช้เพื่อสร้างชั้นผิวบางๆ ของซิลิกอนที่แยกทางไฟฟ้าจากแผ่นเวเฟอร์ซิลิคอนขนาดใหญ่ขึ้นโดยใช้ชั้นฉนวนบางๆ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการฝังอะตอมไฮโดรเจนในซิลิกอนที่ระดับความลึกเฉพาะเหนือชั้นฉนวน สิ่งนี้จะสร้างระนาบของ “ฟองสบู่” ในซิลิกอนซึ่งทำให้ไวต่อการแตกหักมากขึ้น รอยแตกเริ่มต้นที่ปลายด้านหนึ่งของแผ่นเวเฟอร์ และมันแพร่กระจายไปตามระนาบฟอง ซึ่งจะทำให้แผ่นเวเฟอร์แตกออก โดยเหลือชั้นบางๆ ของซิลิกอนไว้
ข้อบกพร่องประการหนึ่งของกระบวนการ
คือพื้นผิวซิลิกอนที่เปิดเผยสามารถมีรูปแบบสลับกันที่ไม่ต้องการของบริเวณที่เรียบและหยาบ รูปแบบนี้เด่นชัดกว่ามากในด้านตรงข้ามของแผ่นเวเฟอร์จากจุดที่รอยแตกเริ่มต้นเพื่อศึกษากระบวนการแตกร้าว ทีมงานได้ติดทรานสดิวเซอร์แบบเพียโซอิเล็กทริกตามความยาวของแผ่นเวเฟอร์ซิลิกอนเพื่อดักจับเสียงที่ปล่อยออกมาจากรอยแตกที่แพร่กระจาย แสงเลเซอร์ยังใช้เพื่อตรวจสอบความก้าวหน้าของรอยร้าวผ่านแผ่นเวเฟอร์ เผยให้เห็นว่ารอยแตกนั้นเคลื่อนที่ด้วยความเร็วประมาณ 2.5 กม./วินาที
คลื่นสะท้อนจากการศึกษาพบว่ารอยแตกนั้นสร้างคลื่นเสียงที่โค้งงอ ซึ่งทำให้แผ่นเวเฟอร์งอไปมา คลื่นเหล่านี้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วของกลุ่มซึ่งมีความเร็วประมาณสองเท่าของรอยแตกเอง เมื่อไปถึงปลายแผ่นเวเฟอร์ พวกมันสะท้อนและชนกับรอยแตกนักฟิสิกส์คิดทบทวนรูปแบบการตื่นของเคลวินสำหรับเรือรบ
คลื่นเหล่านี้บางส่วนมีความเร็วเฟสเท่ากับความเร็วการแพร่กระจายของรอยแตก ซึ่งส่งผลให้เกิดโครงสร้างของคลื่นดัดโค้งในแผ่นเวเฟอร์ที่คล้ายกับเคลวินที่เคลื่อนตัวของคลื่นที่อยู่ด้านหลังเรือที่เคลื่อนที่ช้า
เมื่อรอยแตกขยายจากฟองหนึ่งไปยังอีกฟองหนึ่ง
มันทำให้เกิดการเบี่ยงเบนระดับจุลภาคจากวิถีโคจรเป็นเส้นตรง Rieutord และเพื่อนร่วมงานโต้แย้งว่าขนาดของส่วนเบี่ยงเบนเหล่านี้ และความขรุขระของพื้นผิวได้รับผลกระทบจากระดับที่ซิลิคอนถูกเปลี่ยนรูปโดยคลื่นดัดงอ เมื่อรอยแตกเคลื่อนผ่านโครงสร้างคลื่นดัดงอ จะพบบริเวณที่มีการเสียรูปสูงและต่ำซึ่งเกิดซ้ำที่ความยาวคลื่นครึ่งหนึ่งของคลื่นดัดโค้ง และส่งผลให้บริเวณที่สังเกตพบมีความหยาบสูงและต่ำ โดยการเปรียบเทียบความยาวคลื่นของคลื่นดัดงอกับการแยกระหว่างบริเวณหยาบที่ต่อเนื่องกัน ทีมงานได้ยืนยันคำอธิบายนี้
ทะเลกำลังร้อนขึ้น – และนักวิจัยได้คิดอีกครั้งว่าภาวะโลกร้อนในมหาสมุทรกำลังเกิดขึ้นเร็วแค่ไหน พวกเขาเชื่อว่าในช่วง 25 ปี ที่ผ่านมามหาสมุทรดูดซับความร้อนได้อย่างน้อย 60% มากกว่าที่คณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (IPCC) ประเมินไว้ทั่วโลกครั้งก่อนๆ ประมาณการไว้
และพวกเขาคำนวณความร้อนนี้ เท่ากับ 150 เท่าของการผลิตไฟฟ้าของมนุษย์ต่อปีในหนึ่งปี”ลองนึกภาพว่ามหาสมุทรมีความลึกเพียง 30 ฟุต (10 เมตร)” Laure Resplandy นักวิจัยจาก Princeton Environment Institute ในสหรัฐอเมริกากล่าว “ข้อมูลของเราแสดงให้เห็นว่าอากาศจะร้อนขึ้น 6.5 °C ทุกทศวรรษตั้งแต่ปี 1991 ในการเปรียบเทียบ การประเมินรายงานการประเมิน IPCC ฉบับล่าสุดจะสอดคล้องกับภาวะโลกร้อนเพียง 4 °C ทุกทศวรรษ”
มหาสมุทรครอบคลุม 70% ของ Blue Planet แต่ใช้พลังงานประมาณ 90% ของพลังงานส่วนเกินทั้งหมดที่ผลิตขึ้นเมื่อโลกอุ่นขึ้น หากนักวิทยาศาสตร์สามารถระบุพลังงานนี้ได้อย่างแม่นยำ พวกเขาก็สามารถคาดเดาได้อย่างแม่นยำมากขึ้นเกี่ยวกับภาวะโลกร้อนที่จะเกิดขึ้น ในขณะที่มนุษย์ยังคงเผาผลาญเชื้อเพลิงฟอสซิล ปล่อยก๊าซเรือนกระจก เช่น คาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศ และขับเคลื่อนเทอร์โมมิเตอร์ของดาวเคราะห์ .
ในระดับวิชาการ นี่คือการค้นหาปัจจัยที่นักวิจัยภูมิอากาศรู้จักว่า ไวต่อสภาพอากาศ : วิธีที่โลกตอบสนองต่ออัตราส่วนก๊าซเรือนกระจกในชั้นบรรยากาศที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆในระดับมนุษย์ เหตุการณ์นี้แสดงออกมาในรูปแบบความร้อนที่รุนแรง ความแห้งแล้ง และปริมาณน้ำฝนที่เพิ่มมากขึ้น โดยมีความเสี่ยงสูงที่จะเป็นภัยพิบัติจากพายุหรือน้ำท่วม หรือความล้มเหลวในการเก็บเกี่ยว และความทุกข์ทรมานของมนุษย์ที่เพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ
การตรวจวัดอุณหภูมิมหาสมุทรทั่วโลกที่ครอบคลุมตั้งแต่ปี 2550 และ เครือข่ายของเซ็นเซอร์หุ่นยนต์ ที่ส่งข้อมูลอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับครึ่งบนของแอ่งมหาสมุทรResplandy และเพื่อนร่วมงานของเธอรายงานในวารสาร Nature ว่าพวกเขาใช้วิธีการที่ซับซ้อนโดยอาศัยการวัดระดับออกซิเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศที่มีความแม่นยำสูงมาก
Credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>>สล็อตแตกง่าย
